Seit 2021 hat sich die Entwicklung von Batteriewechsel-Schwerlastkraftwagen rapide beschleunigt, was zu einer signifikanten Markterweiterung geführt hat. Der jährliche Verkauf stieg von 3.228 Einheiten im Jahr 2021 auf 14.696 Einheiten im Jahr 2023. Zwischen Januar und August dieses Jahres wurden 14.826 Einheiten verkauft (darunter fünf Modelle mit Batteriewechsel und Plug-in-Funktion), was einen neuen Verkaufsrekord aufstellt. Es wird erwartet, dass die jährlichen Verkaufszahlen bis Ende des Jahres 20.000 Einheiten überschreiten.

Trotz dieses Anstiegs der Verkaufszahlen ist der Marktanteil neuer Energien-Schwerlastkraftwagen seit Mitte 2023 rückläufig. Daten zu grünen Schwerlastkraftwagen zeigen einen Rückgang des Marktanteils von über 50 % auf 36,15 % von Januar bis August 2024, während der monatliche Verkaufsanteil von über 60 % zu seinem Höhepunkt auf 34,76 % im August 2024 gefallen ist. Dies deutet darauf hin, dass, obwohl die Verkaufszahlen weiterhin steigen, die Marktstellung der Batteriewechsel-Schwerlastkraftwagen beeinträchtigt wurde, was auf eine mögliche Veränderung der Nutzerpräferenzen hindeutet.

Die Umfrage zu grünen Schwerlastkraftwagen zeigt die besonderen Herausforderungen für Batteriewechsel-Lkw im Vergleich zu nur aufladenbaren Schwerlastkraftwagen (reine Elektro-Lkw ohne Batteriewechselfunktion). Batteriewechsel-Lkw haben eine längere Lieferkette, ein breiteres Ökosystem von Stakeholdern und höhere Betriebskosten. Angesichts der derzeit niedrigen Frachtpreise bleiben die Betriebskosten von Batteriewechsel-Schwerlastkraftwagen höher als die von nur aufladbaren Lkw. In weniger intensiven Betriebsszenarien sind die Vorteile des Batteriewechsels verringert, insbesondere da sich die Ladeinfrastruktur weiterhin verbessert, was einige Nutzer dazu veranlasst, nur aufladbare Schwerlastkraftwagen zu bevorzugen.

Dennoch behalten Batteriewechsel-Schwerlastkraftwagen einzigartige Vorteile in bestimmten, hochfrequentierten Betriebsumgebungen, wie beispielsweise in Bergwerken und Häfen. In diesen Szenarien ermöglicht der Batteriewechsel einen schnellen Austausch der Batterie, was einen kontinuierlichen Betrieb mit minimalen Ausfallzeiten gewährleistet, die Betriebseffizienz des Fahrzeugs erheblich steigert und die Rentabilität der Nutzer erhöht.

Blickt man in die Zukunft, so werden Fortschritte in der Batterietechnologie und Kostensenkungen voraussichtlich die Betriebskosten von Batteriewechsel-Schwerlastkraftwagen senken und damit deren Wettbewerbsfähigkeit auf dem Markt verbessern. Darüber hinaus machen ihre inherenten Vorteile im Batteriemanagement und die erweiterte Reichweite sie gut geeignet für spezifische Branchen, was wahrscheinlich das rasante Umsatzwachstum in diesem Segment aufrechterhalten wird.